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據(jù)悉,中國首列出口到尼日利亞拉各斯輕軌車輛于7月7日正式完成調(diào)試工作,開始打包發(fā)運(yùn),這意味著由中國生產(chǎn)的城鐵車輛將首次出口非洲。
非洲市場(chǎng)一直是中國貿(mào)易很大的海外市場(chǎng),越來越多的中國制造走進(jìn)非洲,甚至占據(jù)了非洲很大的市場(chǎng),以機(jī)車為例,截至目前,中國造機(jī)車已成功開進(jìn)安哥拉、肯尼亞、尼日利亞、埃塞俄比亞等近多個(gè)非洲國家。今年5月,中國內(nèi)燃機(jī)車出口最大訂單首批機(jī)車啟運(yùn)南非,打開南非市場(chǎng)。
而此次拉各斯輕軌的最高時(shí)速為100公里,列車供電方式采用第三軌受流,車體采用耐腐蝕不銹鋼材料,整車噴涂了具有當(dāng)?shù)靥厣牟噬y,真正做到產(chǎn)品入鄉(xiāng)隨俗,將中國制造和當(dāng)?shù)匚幕玫慕Y(jié)合。
列車還采用了微機(jī)控制的交流傳動(dòng)系統(tǒng)和電空制動(dòng)系統(tǒng),并對(duì)整車集成能力進(jìn)行了全面技術(shù)提升,中國所追求的已經(jīng)從之前單純的制造轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;質(zhì)造”和“智造”。
而拉各斯作為尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心,擁有約1750萬的人口,民眾出行需求較大。拉各斯輕軌藍(lán)線全長(zhǎng)27公里,是拉各斯地區(qū)第一條輕軌線路,便捷舒適的軌道交通模式將改變擁擠的城市公路交通狀態(tài)。
我們都知道,目前非洲多個(gè)國家鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐逐漸加快,根據(jù)規(guī)劃,未來這些國家將有更多的鐵路方面投入以緩解對(duì)交通運(yùn)力不斷增長(zhǎng)的需求,市場(chǎng)前景廣闊。
如今中國高鐵已經(jīng)成為了國際上中國的名片,中國鐵路建設(shè)在將來只會(huì)越來越多地走向非洲,而非洲鐵路市場(chǎng)的發(fā)展,將帶動(dòng)類似鋼材、鐵軌等一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這這片廣闊的非洲市場(chǎng),一直在待人挖掘。
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