【外貿(mào)須知】別再錯(cuò)過海關(guān)查驗(yàn)的重點(diǎn)信息了

日前，海關(guān)在嚴(yán)查虛假貿(mào)易，海關(guān)查驗(yàn)率提高，許多客戶叫苦不迭，這是客觀因素，非我們所能改變，但主觀因素層面，降低海關(guān)查驗(yàn)率迫在眉睫。

對此，旭洲物流為您整理海關(guān)查驗(yàn)相關(guān)信息，連同之前發(fā)布的《別告訴我，你不害怕海關(guān)查驗(yàn)》（← 點(diǎn)擊即可獲?。┮怨┐蠹覅⒖冀梃b。

海關(guān)查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)后，依法為確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價(jià)值是否與貨物申報(bào)單上已填報(bào)的詳細(xì)內(nèi)容相符，對貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政執(zhí)法行為。查驗(yàn)是國家賦予海關(guān)的一種依法行政的權(quán)力，也是通關(guān)過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。

1為什么被查驗(yàn)的總是你？

查驗(yàn)基本分兩種情況，海關(guān)系統(tǒng)隨機(jī)布控和審單關(guān)員人工布控。

隨機(jī)布控被查驗(yàn)并不說明什么，單純是你運(yùn)氣不好罷了。當(dāng)然而一般抽驗(yàn)率是不斷調(diào)整的，，一般情況下，抽驗(yàn)率在3%左右，當(dāng)海關(guān)嚴(yán)查時(shí)，自然會(huì)調(diào)高抽驗(yàn)率。在某個(gè)階段，海關(guān)重點(diǎn)稽查某類貨物時(shí)或某類企業(yè)時(shí)，對于這種貨物或企業(yè)查驗(yàn)率額外高，但這并非常態(tài)。

而若是人工審單布控總是查你，那就得好好想想原因了。

大多數(shù)情況，并不是海關(guān)想查你，可能是你給海關(guān)申報(bào)的信息不得不讓海關(guān)查你。

提供申報(bào)信息時(shí)，滿目蒼夷，常識性錯(cuò)誤一再發(fā)生，信息不全，產(chǎn)品用途解釋不清，也有部分企業(yè)為了某種原因，虛報(bào)金額，或是想省事，合并品名統(tǒng)一報(bào)關(guān)的情況，當(dāng)?shù)鹊儒e(cuò)誤你都有份的時(shí)候，海關(guān)不查你才叫不科學(xué)。

因此，申請報(bào)關(guān)時(shí)，切記要信息完整，除了基本的數(shù)量編碼等信息，申報(bào)要素也必不可少，信息也要簡明扼要，簡潔易懂，不然，誰都幫不了你呀。

2查驗(yàn)過程你得懂

查驗(yàn)貨物時(shí)，可以分為全查和項(xiàng)目查驗(yàn)，類似核查重量、型號等，或者申報(bào)編碼與實(shí)際貨物的相符情況等。

海關(guān)查驗(yàn)時(shí)，都會(huì)有通知，拿到查驗(yàn)通知后，代理會(huì)聯(lián)系碼頭從前沿進(jìn)行拖箱（大部分情況下查驗(yàn)拖車都被碼頭控制了），然后進(jìn)查驗(yàn)區(qū)排隊(duì)過機(jī)過磅，如果只是核查重量或是沒有具體針對哪一項(xiàng)查的話，過磅過機(jī)如果沒發(fā)現(xiàn)什么問題就可以拖回碼頭了。

但若過機(jī)時(shí)看不清楚箱子內(nèi)部情況或是發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)，則一般會(huì)要求掏箱。掏箱需要查驗(yàn)區(qū)進(jìn)行裝卸箱作業(yè)。

3查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題后的慘痛后果

關(guān)于這點(diǎn)，只想說后果很嚴(yán)重，重量超出范圍，數(shù)量不符，由于稅號與實(shí)貨不符，導(dǎo)致稅號更改后退稅率變低了，貨物瞞報(bào)，型號不全，統(tǒng)統(tǒng)都要轉(zhuǎn)緝私?。。?/span>

然后就是調(diào)查、定性、罰款、嚴(yán)重的企業(yè)類別降級，非常嚴(yán)重的企業(yè)負(fù)責(zé)人和具體知情人員甚至需要牢里蹲。

4查驗(yàn)都有哪些費(fèi)用 

1. 查驗(yàn)代理：你的報(bào)關(guān)行或是查驗(yàn)代理收的，200-500不等/票

2. 拖車: 碼頭收的，有時(shí)查驗(yàn)代理自己找車，300-500不等/箱

3. 過機(jī)：碼頭查驗(yàn)區(qū)收的，200左右/箱

4. 裝卸：碼頭查驗(yàn)區(qū)收的，200左右/箱

5. 掏箱：碼頭查驗(yàn)區(qū)收的，根據(jù)方數(shù)收，大概30-50/方

6. 外理：外輪理貨公司收的，30元/箱

7. 鉛封：船公司收的，20-50不等/箱。

5怎么做才能減少查驗(yàn)率？

1.    規(guī)范如實(shí)申報(bào)，貨物實(shí)際和申報(bào)要素相符，重量、數(shù)量、金額和型號等都要屬實(shí)，申報(bào)要素要簡明扼要，簡潔明了，還有就是拿不準(zhǔn)的稅號，一定要選退稅率低的。

2、復(fù)雜的商品，報(bào)關(guān)時(shí)如果能準(zhǔn)備好增值稅發(fā)票或是出口發(fā)票最好，如果不能，至少準(zhǔn)備出產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝，材質(zhì)分析等等，以便海關(guān)有疑問能及時(shí)答復(fù)，證明貨物價(jià)值。

3. 貨物裝箱前要拍好照片，包括裝箱的照片，以及設(shè)備的銘牌，記錄好貨物在箱內(nèi)的位置。

4.如果型號多的產(chǎn)品，盡量各挑出不同型號的擺放在箱門處，以便查驗(yàn)方便掏箱，節(jié)省費(fèi)用。

5.箱單發(fā)票一定要做的正式，讓人看了清晰全面而有美感。

6. 盡量早點(diǎn)提供單據(jù)給報(bào)關(guān)行，因?yàn)殇泦巫佣际窍葋砗蟮剑员M量在貨物裝箱完成后就把單據(jù)轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行，提前錄單子，一旦有運(yùn)抵就可以做到申報(bào)。

7. 不要完全聽信報(bào)關(guān)代理，遇到具體問題要多咨詢了解，甚至直接聯(lián)系海關(guān)落實(shí)。

8. 針對查驗(yàn)費(fèi)用，要找查驗(yàn)代理要相關(guān)憑據(jù)和原始發(fā)票，以證明費(fèi)用的真實(shí)性。

雖說成事在天，海關(guān)查驗(yàn)與否不是我們所能控制，但謀事在人，旭洲物流相信，我們完全可以完善自身，降低海關(guān)對你的查驗(yàn)率。