【外貿(mào)須知】THC費用的存在合理嗎？

THC費用可以簡單理解為集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費，即在商品銷往國外時需支付本國的碼頭操作費用。根據(jù)每個國家的情況不同，船公司不同，對THC費用的收取也有所不同。

然而，事實上，THC費用只是國際船東為增加收入，通過船公司統(tǒng)一附加到我國出口者身上的附加費用，然而，我們又必須無條件支付的費用。在FOB貿(mào)易下，由出口方支付THC用。                                                                 

THC收費標(biāo)準(zhǔn)

THC費用，只分大小柜，不管貨是否裝滿一個柜，只要進口或出口的單位是一個集裝箱，都需要支付THC費用。

視地區(qū)和船公司，收費標(biāo)準(zhǔn)不一，以實際收費為準(zhǔn)。

收取THC費用的國家

東南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。

收取ORC費用的國家：美國、加勒比海、歐基、地西、地東。

ORC費用：即原產(chǎn)地附加費/原產(chǎn)地收貨費，此費用是碼頭費THC費用的一種衍生，在廣東、廣西、海南、云南出口的海運集裝箱上，部分航線，船東將ORC替代THC碼頭費，廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū)直接收貨附加費。現(xiàn)在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建等

一般船公司收ORC就不會收THC，收THC就不收ORC。如果同時收取，那么收費的爭議會很大，ORC費用只在華南出現(xiàn)。

THC費用包含內(nèi)容

THC費用是在運輸過程中產(chǎn)生，相當(dāng)于件雜貨運輸中的裝卸費，但又比件雜貨裝卸費包含了更多的內(nèi)容。

事實上，THC費用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費用，一般包括下列各項內(nèi)容：集裝箱裝卸費、碼頭過磅費、拖頭使用費、底盤車費、綁扎費等。THC費用為集裝箱在上述作業(yè)中各項費用之和。

針對THC費用的收取，雖然中國大部分貨主也默認(rèn)了這項費用，但在中國一直仍備受爭議，本來THC費用是船公司經(jīng)營自由，但又存在合理質(zhì)疑，因此THC費用的合理性，旭洲物流也無法作出合理回答。