【外貿(mào)須知】你愿意交，船公司并不一定愿意收的附加費？

旭洲物流和很多人一樣，一談到附加費潛意識里都是拒絕的，因為大家都知道所謂附加費，就是船公司為了彌補成本而向貨主收取的一個費用。直到接觸到直航附加費，才知道，有一種附加費，有時候哪怕你心甘情愿地交，甚至求著船公司收，船公司也不見得會收。

是的，這樣神奇的附加費就是直航附加費，它有理有據(jù)有緣由地存在著。

 什么是直航附加費？

直航附加費即Direct Additional，簡稱：D/A。是指船公司根據(jù)托運人shipper的要求，不經(jīng)過轉(zhuǎn)船，不發(fā)生中轉(zhuǎn)，而是直接從起運港/裝運港運到該航線上某個目的港，所加收的一個附加費。

 一般什么時候收??？

目的港一般是業(yè)務(wù)量較小或較偏的小港口（非基本港），托運人要求直接運抵，這時候才會收取這個費用，直航到基本港是不會加收的。因此，沒有特定的收取航線和收取時間，相當(dāng)于是客戶自己控制。

神奇之處

值得注意的是，有時候，哪怕托運人自己愿意支付此附加費，船公司也不會同意他的直航要求，一般而言，船公司都會設(shè)定一定條件，當(dāng)托運人或者說托運的貨物滿足條件，船東才會同意，比如所托運的貨物必須1000噸以上。

第一次聽說該費用的同志們有沒有覺得長見識了，反正旭洲物流第一次聽說的時候是產(chǎn)生了一種活久見的感覺的，而且，對于這種附加費的收取，很少聽到群眾的抱怨聲。