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上海旭洲物流有限公司
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百年前的拿破侖曾說,中國(guó)是一只沉睡的獅子。百年后,旭洲物流看著無(wú)論是經(jīng)濟(jì)、軍事、科技等方面都取得卓越成長(zhǎng)的中國(guó),不禁疑惑,今天的中國(guó),到底是沉睡的雄獅還是覺醒的蟠龍,以下一組數(shù)據(jù)將會(huì)是最直接的答案。
經(jīng)濟(jì)
就中美制造業(yè)而言,中國(guó)制造業(yè)占GDP的36.9%,美國(guó)僅占12.4%且78.1%的比重都是服務(wù)業(yè),早在2010年,美國(guó)穩(wěn)坐了114年(1895年—2009年)制造業(yè)世界第一的寶座就被中國(guó)取代,中國(guó)成為全球制造業(yè)第一大國(guó),是美日德三國(guó)制造業(yè)之和,更是俄羅斯的13倍,以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力為中國(guó)正名。
2013年中國(guó)就讓世界震驚的數(shù)據(jù):
生鐵產(chǎn)量排名世界第一,占全球總產(chǎn)量的59%;
煤炭產(chǎn)量排名世界第一,產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量的一半;
粗鋼產(chǎn)量排名世界第一,占全球產(chǎn)量的46。3%,超過第2至第20名的總和;
造船規(guī)模排名世界第一,占到世界總造船量的41%;
電解鋁產(chǎn)量排名世界第一,占世界總產(chǎn)量的65%以上;
化肥產(chǎn)量排名世界第一,占世界總產(chǎn)量的35%;
化纖產(chǎn)業(yè)排名世界第一,占世界總產(chǎn)量的70%;
工程機(jī)械銷售規(guī)模排名世界第一,占世界總量的43%;
汽車制造排名世界第一,產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的25%;
手機(jī)產(chǎn)量排名世界第一,占全球出貨量的比重達(dá)到70.6%;
集成電路產(chǎn)量位居世界第一,占全球出貨量的比重達(dá)到90.6%;
進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模排名世界第一,為世界第一大進(jìn)出口貿(mào)易國(guó);
科技人力資源規(guī)模世界第一,
發(fā)電量規(guī)模世界第一;
摩托車產(chǎn)量世界第一;
磷生產(chǎn)規(guī)模世界第一;
家具出口規(guī)模世界第一;
鋼琴產(chǎn)銷規(guī)模世界第一;
……
在基建的效率和規(guī)模方面,中國(guó)更是獨(dú)步全球——高速公路,世界第一;高鐵,世界第一;地鐵,世界第一;水運(yùn),世界第一;港口,世界第一;隧道,世界第一,規(guī)模和建設(shè)速度均居世界第一;水利建設(shè),世界第一;電網(wǎng),世界第一。
中國(guó)的工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)水平方面也在不斷攀升,除全面占領(lǐng)中低端產(chǎn)業(yè),也正在向高端產(chǎn)業(yè)發(fā)起沖擊,在部分領(lǐng)域已經(jīng)取得了世界領(lǐng)先的地位。中國(guó)也是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家,從而形成了一個(gè)舉世無(wú)雙、行業(yè)齊全的工業(yè)體系。
科技
首先,不可否認(rèn)的是,美國(guó)仍是世界科技第一強(qiáng)國(guó),但是中國(guó)正在以越來(lái)越快的速度縮小著差距。
目前,中國(guó)在家用電器、建材、鐵路和高鐵技術(shù)、風(fēng)力渦輪機(jī)和電力設(shè)備、太陽(yáng)能電池板和石油天然氣設(shè)備等領(lǐng)域領(lǐng)先于美國(guó)。
亞洲開發(fā)銀行發(fā)布的《2015年亞洲經(jīng)濟(jì)一體化報(bào)告》顯示,中國(guó)在亞洲高端科技產(chǎn)品出口所占份額從2000年的9.4%升至2014年的43.7%,位居亞洲第一。而日本所占份額從2000年的25.5%下降至2014年的7.7%。
按照國(guó)際公認(rèn)的衡量一國(guó)科技實(shí)力最重要的WFC指數(shù)(自然指數(shù))說,2014年末世界前十分別是:美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、加拿大、西班牙、瑞士、韓國(guó)。且相對(duì)于指數(shù)下降明顯的歐美國(guó)家,中國(guó)呈明顯上漲勢(shì)態(tài)。
可以說,目前能在幾乎所有領(lǐng)域和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)且互有攻防的,世界上只有中國(guó)一家。
然而,我們也并不能沾沾自喜固步自封,就目前而言,中國(guó)仍有20多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域都差于美國(guó),在商業(yè)航空器、半導(dǎo)體、生物機(jī)器、特種化工和系統(tǒng)軟件等技術(shù)領(lǐng)域,和美國(guó)的差距在 20至30年左右。
曾經(jīng)連坦克都造不出來(lái)的苦澀中國(guó)終究成為過去,如今躋身科技強(qiáng)國(guó)的我們?nèi)栽诔玫闹袊?guó)不斷前進(jìn)。
軍事
1949年開國(guó)大典時(shí),經(jīng)過戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮的中國(guó)飛機(jī)不夠,周總理說,那就飛兩遍。2015年的抗戰(zhàn)勝利70周年時(shí),網(wǎng)友說,如今再也不用飛兩遍了。這盛世,是否如你所愿?
血一樣的教訓(xùn)告訴中國(guó),落后就要挨打,因此,中國(guó)拼命發(fā)展經(jīng)濟(jì)、技術(shù),當(dāng)然還有軍事,雖然,就目前而言,中美軍事差距很大,但中國(guó)逼近速度驚人,且潛力已數(shù)一數(shù)二。
中國(guó)軍力指數(shù)經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)直逼美國(guó)和俄羅斯,在世界大國(guó)軍力中穩(wěn)居前三。今天,我們要談的已經(jīng)不是單純的中國(guó)現(xiàn)有的飛機(jī)坦克大炮,而是中國(guó)的軍事潛力。
中國(guó)擁有世界上最為全面,最為強(qiáng)大的工業(yè)產(chǎn)能,再加上迅猛的科技發(fā)展,戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)量、造船能力已經(jīng)足以證明中國(guó)實(shí)力。
無(wú)論是航母、導(dǎo)彈還是新型戰(zhàn)機(jī)、激光武器等先進(jìn)武器裝備,中國(guó)卻僅用不到GDP1.5%的軍費(fèi),就已經(jīng)使戰(zhàn)機(jī)、軍艦產(chǎn)量達(dá)到世界第一。如果中國(guó)和部分國(guó)家一樣,拿出10%的GDP作為中國(guó)軍費(fèi),大概世界都要慌了吧。
曾經(jīng)是因?yàn)槁浜蠖黄蹓毫私倌甑闹袊?guó),如今是因?yàn)閺?qiáng)大而備受矚目的中國(guó);曾經(jīng)是低下頭顱受盡欺凌的中國(guó)人,如今是游走于世界驕傲且自信的中國(guó)人。
那個(gè)能讓中華民族低頭的年代終究過去了,這個(gè)多災(zāi)多難的民族,正一邊克服著有些人的圍追堵截,一邊奮力地讓中國(guó)人可以高傲地抬起頭顱,共同迎來(lái)屬于中國(guó)的盛世光年。
中國(guó)的強(qiáng)大,不應(yīng)該只有中國(guó)政府的努力,更應(yīng)該是每一個(gè)中國(guó)公民以及企業(yè)的拼搏,各自在自己的領(lǐng)域、崗位奉獻(xiàn)優(yōu)勢(shì)。正如旭洲物流作為國(guó)際貨運(yùn)代理,也正以自己的能力為中國(guó)出口企業(yè)提供更全面更有優(yōu)勢(shì)的服務(wù),助力中國(guó)產(chǎn)品提升競(jìng)爭(zhēng)力。
加油,中國(guó),加油,我們。
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