【貿易干貨】你為什么這么不喜歡指定貨？

旭洲物流作為國際貨代，相對于預付貨物，比較不喜歡指定貨情有可原，但是據旭洲物流了解，很多外貿人也十分不喜歡指定貨，很多人覺得奇怪，這是為什么呢？畢竟從理論上而言，國內的發(fā)貨人應該更輕松一點的。

旭洲物流想，待我們清楚了解何為指定貨以及指定貨的操作流程之后，大概可能明白一二吧。

什么是指定貨？

所謂指定貨是指由國外買家指定貨代，由其指定的貨代負責安排貨物運輸。通常指FOB，EXW等運費到付的貨物（即運費由國外買家承擔的貨物)。

指定貨的操作流程

首先，是由買家指定的貨代(以下簡稱國外代理)發(fā)郵件或者通過其他聯(lián)系方式聯(lián)系其國內的公司或者合作方，告知發(fā)貨人的聯(lián)系信息。

其次，國內貨代收到發(fā)貨人聯(lián)系信息后，聯(lián)系發(fā)貨人詢問貨物狀態(tài)，并告知國外代理。如貨物已好，國內貨代可將預計出運的信息告知國外代理并詢問是否可以安排出運事宜。如使用的國外代理的訂艙約號，還要向其索要訂艙約號，好提交給船公司。

并且需要特別注意的是，指定貨是聽收貨人的指令，而不是聽發(fā)貨人的，當發(fā)貨人有任何不符合常規(guī)的要求，都必須告知國外代理，在得到國外代理許可后方可安排，否則一律不能接受發(fā)貨人的要求。

當得到國外代理的許可指令后，即可安排訂艙拖車報關等事宜。當然，常期走貨的穩(wěn)定貨物可邊訂艙邊告知對方航次信息。同時，需要問對方，出具何種格式的貨代提單（HBL），通常來說，會是國外代理提供的HBL。

安排貨物出運期間，如有任何貨物狀態(tài)更新及遇到何種問題，須及時和國外代理溝通。

貨物裝船出運后，在提單出具以后，需要向國外代理詢問手續(xù)費是多少，然后連同船東提單（MBL），貨代提單HBL，利潤分配表（PSS）以及其他清關單證(如代理問你要的情況下)發(fā)送給國外代理。

另外，需要注意的是，由于同一個國家可能有多個合作的代理，因此切勿將不同代理之間的貨物弄混淆。而如果自己公司在該國有自己的分公司，也不可將分公司信息透露給國外代理，這樣會讓國外代理感覺你是和他在競爭，影響了今后的合作。

指定貨會有何種風險？

由于貨代出具給發(fā)貨人的提單是HBL(貨代提單)而不是MBL(船公司提單)，而HBL并不能真正達到控制貨權的目的，因此會造成國外代理“無單放貨”，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物后放給收貨人，造成發(fā)貨人貨款兩空的局面。

看到這是不是明白為什么有些國內賣家會不待見指定貨了，雖然對于買家而言看似操作簡單，但是在操作過程中沒有話語權，有任何不合常規(guī)的要求都需要按照相關流程取得國外收貨人同意。并且還存在無單放貨財貨兩空的風險。

因此旭洲物流建議，遇到指定貨代時，如果出口商與進口商初次合作時，需注意無單放貨問題，同時盡量催促收貨人盡早支付貨款。