【貿(mào)易資訊】這些新航線將掛靠中國港口，有你想要的航線嗎？

隨著全球船公司之間的不斷整合、并購，全球航線也一直進行著或大或小的改動，旭洲物流22年專注國際貨運代理，作為全球十大船公司一級代理商，為您帶來船公司航線變動，快來看看有沒有你想要的航線。

達飛攜手川崎汽船推出新CIMEX 2E航線；

達飛和日本川崎汽船達成船舶共享協(xié)議，并計劃推出連接亞洲至印度東海岸的特快航線新CIMEX 2E航線，新航線將依次掛靠以下港口：釜山、青島、上海、蛇口、新加坡、巴生、欽奈、巴生、新加坡、馬尼拉和釜山。

這條新的服務(wù)的東西方向均掛靠馬尼拉港。另外，從釜山、青島、上海至欽奈的航程分別要17天、15天和13天。

而川崎汽船將讓旗下Baltimore Bridge輪首航新CIMEX 2E航線，該船已于12月15日抵達釜山港。

此外，新航線下還將部署5艘集裝箱船，運力分別為4500TEU和4900TEU，其中達飛提供其中4艘，川崎汽船提供一艘 。

大韓海運推出2條跨太平洋航線，均掛靠多個中國港口。

 在以3140萬美元成功收購韓進海運亞美航線資產(chǎn)后，韓國大韓海運（Korea Line）計劃明年4月推出2條跨太平洋航線服務(wù)，將連接中國、韓國及美西海岸港口。

其中一條航線將部署5艘4200TEU的集裝箱船，將掛靠寧波、上海、長灘、釜山、光陽和寧波。另外一條航線將部署5艘6500TEU的集裝箱船，將掛靠廈門、蛇口、鹽田、釜山、長灘、釜山和廈門。但兩條航線都可能會有進一步修改。

據(jù)悉，除了推出跨太平洋航線，大韓海運還計劃在明年推出幾條亞洲航線服務(wù)，新航線將專注于韓國至西印度和東南亞市場的服務(wù)。

中國作為貿(mào)易大戶，無論是進口還是出口同樣數(shù)量驚人，旭洲物流不由感慨，這些新航線的增加，也不知能為外貿(mào)企業(yè)帶來多大的收效？