【貿(mào)易干貨】外貿(mào)出口過程中，難道車隊作業(yè)就不重要了？

在外貿(mào)出口過程中涉及的各個環(huán)節(jié)以及行業(yè)，車隊作業(yè)一不留神就成了我們最容易忽視的一部分了。旭洲物流同樣也是如此，旭洲物流運用自己22年的國際貨運代理經(jīng)驗為大家分析了外貿(mào)操作中，進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)該注意什么，貨代同行應(yīng)該注意什么，甚至是船公司的注意事項，卻唯獨沒有對集裝箱拖車操作作出介紹。

因此，旭洲物流今天單獨就外貿(mào)出口過程中，車隊所扮演的角色作出介紹，并為您帶來集裝箱拖車的操作流程及注意事項。

集裝箱拖車的具體操作流程：

1接單

客戶根據(jù)其出柜計劃，提前將“BOOKING CONFIRM”（預(yù)定確認(rèn)）和“拖車作業(yè)委托書”發(fā)出。

2審單

操作組在接到單后，將嚴(yán)格審核做柜日期、地點、報關(guān)方式等，要明確裝貨單（S/O NO），柜型，柜量，運價，是否代報送以及各項費用等。審核通過后會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。

3制單

審單完成之后，根據(jù)做柜的日期和客戶出柜要求決定制單的時間，以避免不必要的制單費浪費。制單組會根據(jù)操作組的安排，憑裝貨單（S/O NO）到相應(yīng)的船公司換取正式的取柜證明文件（E I R）。

4反饋 

制單組核查制單的信息，如提柜地點或存在其他異常情況會通知操作組，操作組再將此信息反饋給客戶。

5計劃派單 

在接到操作組的出柜計劃后，安排集裝箱拖車車輛。并將填寫整齊的 “拖運作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給司機。

6及時反饋

反饋調(diào)度組24小時跟蹤車輛動態(tài)，并將車輛信息，如車牌號，司機資料，柜號等及時反饋到操作組，然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給客戶。

7報送

貨物裝箱完成并在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封關(guān)后，司機將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙（Dock Receipt）以及報送資料交到報送組，報送組將報送動態(tài)通過操作組反饋給客戶。

8出具發(fā)票

集裝箱放行后，車隊會根據(jù)以上出具的發(fā)票和客戶或其代理確認(rèn)各項費用。

集裝箱拖車操作流程中注意事項：

1細(xì)核實裝貨地點（包括廠名），裝貨時間，聯(lián)絡(luò)方式和聯(lián)系人。

2根據(jù)貨物名稱以及目的港確定是否需要附加證書或操作，例如出口至澳新或是美加的木制品或是含木制品包裝的貨物，需要做植檢或薰蒸。

3考慮貨物的重量是否在車隊承載范圍以及是否在政策超限范圍內(nèi)。

4如是小柜，要考慮柜子應(yīng)該放在拖架的位置以及考慮是否用小拖架，如果是2個小柜，結(jié)合實際情況，核實是否可以雙拖。

另外，根據(jù)旭洲物流的出口經(jīng)驗來說，車隊安全、準(zhǔn)時對貨物進(jìn)行裝箱以十分重要，不然很有可能因為裝箱不及時無法準(zhǔn)時進(jìn)港上船，屆時貨主不僅無法給目的港客戶一個完美的答復(fù)，車隊也無法給貨主合理的解釋。