【國際時事】外貿(mào)企業(yè)面臨挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)貨代的轉(zhuǎn)型是否成了必然？

在科學技術(shù)的發(fā)展日新月異、知識的更新瞬息萬變的今天，一個企業(yè)要不斷壯大發(fā)展，緊跟時代潮流，順應(yīng)消費需求成了必然要求。而旭洲物流作為傳統(tǒng)行業(yè)——國際貨運代理企業(yè)中的一員，也一直在思考，究竟，如何才叫順應(yīng)潮流？

貨代行業(yè)其實是外貿(mào)行業(yè)的衍生行業(yè)，因此，可以說貨代行業(yè)本身就是服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)對象正是外貿(mào)行業(yè)，因此，貨代企業(yè)的發(fā)展不僅需要順應(yīng)國際大環(huán)境的發(fā)展需求，還需要配合的就是外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展。

而目前，對于外貿(mào)企業(yè)而言，隨著國際貿(mào)易的不斷完善和發(fā)展，對自動化、系統(tǒng)化的需求不斷擴大，然而信息技術(shù)以及科技發(fā)展卻是制約外貿(mào)企業(yè)發(fā)展的兩大關(guān)卡。

根據(jù)全球一項調(diào)查顯示，進出口貿(mào)易領(lǐng)域排名前兩位的挑戰(zhàn)為：

（1）手工處理流程占用資源且增加風險；

（2）缺乏自動化是最大挑戰(zhàn)。

手工處理流程過多及缺乏自動化仍然是全球貿(mào)易從業(yè)者所面臨的一大挑戰(zhàn)。全球貿(mào)易部門大都看到了系統(tǒng)化和自動化的價值，并渴望采用信息技術(shù)來減少風險，讓他們的工作更有價值和活力。也正因如此，亞洲企業(yè)已開始將戰(zhàn)略重點從常規(guī)進出口工作轉(zhuǎn)向整體供應(yīng)鏈管理。

在整個大環(huán)境的影響下，很多傳統(tǒng)行業(yè)的貿(mào)易企業(yè)也在紛紛向跨境電商進口領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，搭建自己的B2B和B2C電商平臺?？梢钥吹秸麄€外貿(mào)進出口的生態(tài)系統(tǒng)格局已經(jīng)快速發(fā)生了巨大的變化，傳統(tǒng)的大的進出口貿(mào)易商的主導地位已經(jīng)快速被新興的基于互聯(lián)網(wǎng)的跨境電商平臺所取代。

而外貿(mào)行業(yè)的這一轉(zhuǎn)變，無疑也將對貨代行業(yè)產(chǎn)生重大影響。缺乏自動化的手段及系統(tǒng)來有效地管理貨運代理行業(yè)的業(yè)務(wù)以及缺乏應(yīng)對大量新型互聯(lián)網(wǎng)類外貿(mào)平臺的服務(wù)對接能力是現(xiàn)代國際貨運代理行業(yè)目前普遍面臨的兩大挑戰(zhàn)。

面對挑戰(zhàn)，順應(yīng)外貿(mào)行業(yè)發(fā)展潮流是傳統(tǒng)貨代的不二之選，因此，傳統(tǒng)的貨運代理不由分說地朝著適合各自發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型。有些向上游的貿(mào)易商角色靠攏，有些通過加強自身的航線及整體物流解決方案優(yōu)勢能力在向外貿(mào)服務(wù)供應(yīng)商角色考慮。但任何一個貨運代理都不會輕易放棄這個支撐了25萬億進出口規(guī)模的龐大的貨代市場。

 旭洲物流也正是如此，通過不斷發(fā)展壯大自己的能力，增加自身優(yōu)勢之外，為了應(yīng)對機遇與挑戰(zhàn)并存的市場，充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，開始向B2B的互聯(lián)網(wǎng)+貨代的模式轉(zhuǎn)型。

如何通過加強自動化系統(tǒng)的使用、減少手工處理流程來提高效率的同時加強與新的市場環(huán)境下主導地位的跨境電商等互聯(lián)網(wǎng)平臺的合作來增加客源是擺在每個貨運代理企業(yè)面對的一個難題。

在目前全球貿(mào)易發(fā)展不太樂觀的現(xiàn)狀下，國際貨運代理抓住貿(mào)易運營相關(guān)的重大機遇，立足之身優(yōu)勢的前提下盡快完成貨代+互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型不失為一個很好的選擇。

作為國際貨運代理，22年，旭洲物流服務(wù)成千上百家外貿(mào)企業(yè)進出口，這樣算旭洲物流應(yīng)該是個老人，但是貨代轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，旭洲物流卻還只是個亟需成長的孩童，但我們一直在朝前看。