【貿(mào)易資訊】什么！貨物通關(guān)時(shí)間還能再壓縮三分之一！

旭洲物流這么多年的國際貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)，不害怕報(bào)關(guān)難題；不擔(dān)心失去運(yùn)價(jià)優(yōu)勢；不介意各類清關(guān)證書困擾；即便是海關(guān)的常規(guī)查驗(yàn)，旭洲物流也是不用過于擔(dān)心的，俗話說可以人為掌控的問題都不是問題。旭洲物流最怕的就是，這邊船期快到了，那邊通關(guān)還沒結(jié)束！

無數(shù)次，旭洲物流內(nèi)心都在思考，貨物通關(guān)時(shí)間還能再短點(diǎn)嗎？

于是，可能上帝聽到了旭洲的吶喊，終于在2017年迎來了海關(guān)通關(guān)的優(yōu)化。

近年來全國海關(guān)優(yōu)化調(diào)整出口查驗(yàn)率，加大集裝箱檢查設(shè)備的配備力度，大幅提高海關(guān)非侵入式查驗(yàn)比例，對適宜機(jī)檢查驗(yàn)的進(jìn)出口貨物優(yōu)先實(shí)施機(jī)檢查驗(yàn)，大力推進(jìn)通關(guān)作業(yè)無紙化，有效提升了通關(guān)效率。自2015年7月以來，海關(guān)出口通關(guān)時(shí)間由平均2.67小時(shí)降至1.84小時(shí)，降低31.09%；進(jìn)口通關(guān)時(shí)間由平均29.26小時(shí)降至25.44小時(shí)，降低13.06%。

2017年之后，海關(guān)將從提升口岸信息化建設(shè)和裝備自動化水平、查驗(yàn)部門業(yè)務(wù)流程再造、優(yōu)化人力資源配置、加強(qiáng)口岸相關(guān)部門間協(xié)調(diào)推進(jìn)等方面入手，自此，貨物通關(guān)時(shí)間有望再壓縮三分之一。

另外，海關(guān)總署正全力打造全國海關(guān)“網(wǎng)上辦事大廳”，為全國企業(yè)提供報(bào)關(guān)預(yù)錄入、出口退稅、行政審批、知識產(chǎn)權(quán)備案等網(wǎng)上便捷服務(wù)。各地海關(guān)創(chuàng)新行政執(zhí)法、優(yōu)化政務(wù)服務(wù)，讓數(shù)據(jù)多跑路、讓企業(yè)少跑腿，

旭洲物流相信，從此以后，外貿(mào)企業(yè)的貨物出口道路會越走越順暢的，作為國際貨運(yùn)代理的旭洲物流也不用再擔(dān)心會因?yàn)樨浳镖s不上船期手忙腳亂了！