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上海旭洲物流有限公司
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近期受中國春節(jié)以及航運業(yè)回暖影響,各港口呈現(xiàn)欣欣向榮之勢,由于港口過于擁擠繁忙,船舶經(jīng)過長時間等待中產(chǎn)生的拖輪費等成本費用的增加,使得船公司以收取港口擁擠附加費PCS的形式回收成本。
也正因為這樣,面對突然增加的海運費用,不少外貿(mào)商們頗有貨比三家之勢,針對各家船東對于港口擁擠附加費的收取進行了對比。旭洲物流為讓外貿(mào)客戶安心,也將各船東對港口擁擠附加費的收取標(biāo)準(zhǔn)作出了匯總,供外貿(mào)商們參考借鑒。(PCS根據(jù)港口、時期不同,收費標(biāo)準(zhǔn)也存在變動,因此,實際收取標(biāo)準(zhǔn)以船東最新公布價格為準(zhǔn)。)
注意:50/100/100分別指代20GP/40GP/40HQ。單位為美金。
Bangkok各船公司目的港PCS明細
邊行BENLINE |
50/100/100 |
海華HASCO |
50/100/100 |
高麗KMTC |
50/100/100 |
德翔TS |
50/100/100 |
陽明YML |
暫無 |
以星ZIM |
50/100/100 |
興亞HEUNG-A |
50/100/100 |
海豐SITC |
50/100/100 |
中遠海COSCO |
50/100/100 |
宏海RCL |
50/100/100 |
新西蘭航運NZL |
50/100/100 |
亞海ASL |
50/100/100 |
達飛CMA |
50/100/100 |
川崎KLINE |
暫無 |
Chennai各船公司PCS明細
中遠海COSCO |
100/200/200 |
薩姆達拉SAMUDERA |
100/200/200 |
以星ZIM |
100/200/200 |
總統(tǒng)輪船APL |
115/230/230 |
邊行BENLINE |
100/200/200 |
川崎KLINE |
100/200/200 |
高麗KMTC |
100/200/200 |
宏海RCL |
110/220/220 |
德翔TS |
100/200/200 |
運達IAL |
200/400/400 |
陽明YML |
100/200/200 |
Nhava sheva各船公目的港PCS明細
總統(tǒng)輪船APL |
60/120/120 |
邊行BENLINE |
150/300/300 |
中遠海COSCO |
80/160/160 |
中聯(lián)CUL |
100/150/150 |
興亞HEUNG-A |
80/160/160 |
亞海ASL |
100/200/200 |
運達IAL |
80/160/160 |
川崎KLINE |
100/200/200 |
高麗KMTC |
150/300/300 |
宏海RCL |
90/180/180 |
薩姆達拉SAMUDERA |
100/200/200 |
德翔TS |
100/200/200 |
陽明YML |
100/200/200 |
以星ZIM |
120/240/240 |
Hongkong各船公司目的港PCS明細
亞海ASL |
暫無 |
達飛CMA |
50/100/100 |
中遠海COSCO |
暫無 |
海華HASCO |
50/100/100 |
興亞HEUNG-A |
暫無 |
運達IAL |
50/100/100 |
錦江JJ |
50/100/100 |
高麗KMTC |
暫無 |
穆勒亞洲MCC |
暫無 |
宏海RCL |
50/100/100 |
海豐SITC |
50/100/100 |
中外運SNL |
暫無 |
德翔TS |
暫無 |
陽明YML |
暫無 |
有了以上表格作參考,外貿(mào)商們是不是再也不用擔(dān)心自己被坑,支付的港口擁擠附加費PCS高得離譜了。但是,身為外貿(mào)商的貼心國際貨運代理管家,有一句溫馨提醒要送給你們,PCS是個十分神奇的附加費,一不小心可能會比運費本身還要高,因此,在核算物流成本以及向客戶報價時,千萬要考慮到PCS的存在喲!
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