【貿易資訊】5月漲價一觸即發(fā)，你的小重箱也在劫難逃！

旭洲物流之前就說過，對于外貿人而言，大家馬上要迎來的不是五一假期，而是爆艙！缺柜！塞港！甩柜！海運費暴漲！包括歐洲線、印度線、南美線等多條航線艙位告急！

在這種令人心塞的市場主旋律之下，小重箱儼然成了出頭鳥，biu一聲被打了。旭洲物流據悉，不少船公司為了應對當下的爆艙局面，開始對小重箱加收超重費。

以陽明海運為例，對于歐洲線的超重費收費標準：

含箱重大于等于22.4—26.4噸，收取USD150/20GP；

含箱重大于等于26.4噸，收取USD350/20GP。

更為夸張的是，MSC近日發(fā)出通知，地中海/黑海/紅海航線，5月1日起超過15噸就將加收超重費，具體收費情況如下：

大于等于15噸小于21噸-USD 150/20(EUR140/20DV)；

超21噸-USD500/20(EUR470/20DV)。

因此，廣大外貿企業(yè)務必留心，如果走的是小重箱，需要提前與船公司取得聯系，避免無法放艙，或產生其他的額外費用。

而一波未平一波又起的是， 新一輪GRI正式來襲，包括達飛輪船、地中海航運等多家船公司已紛紛公布5月的運費計劃，就一個字“漲”，而且漲幅相當驚人！

▼CMA通知：5月1日起，歐洲線20GP漲至1050美金，40GP暴漲到2000美金！

▼MSC通知：5月1日起，南美洲西岸/墨西哥/中南美西岸漲價計劃

▼PIL通知：紅海5月漲價計劃

▼ZIM通知：印巴航線漲價計劃

作為外貿企業(yè)，旭洲物流建議綜合考慮運價以及甩箱甩柜風險，合理安排出運計劃。而作為貨代同行，旭洲物流提醒應及時將船公司調價計劃告知貨主。