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近期尼日利亞真的可謂是多災(zāi)多難,繼國(guó)際原油價(jià)格下跌,尼日利亞進(jìn)口關(guān)稅匯率上調(diào),奈拉貶值等等因素,導(dǎo)致尼日利亞經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重,市場(chǎng)扭曲,失業(yè)劇增。
但是,尼日利亞在進(jìn)出口貿(mào)易上長(zhǎng)期存在非常規(guī)樣態(tài),各類非常規(guī)貿(mào)易活動(dòng)猖獗,旭洲物流和業(yè)界專業(yè)人士一樣,認(rèn)為尼政府應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟(jì)衰退期為契機(jī),采取有效措施整飭貿(mào)易部門,促進(jìn)貿(mào)易活動(dòng)正規(guī)化,使之成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁引擎。
報(bào)道稱,尼出口部門很大程度上仍處于無組織狀態(tài),存在大量無跡可尋的非法活動(dòng),貪腐伺機(jī)滋生、國(guó)家收入流失,政府對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)的監(jiān)控也因而失之偏頗。
據(jù)國(guó)際貿(mào)易中心數(shù)據(jù),2013至2015年,尼非石油出口總額分別為112億、94億和28.8億美元,而指定對(duì)尼非石油出口提供統(tǒng)計(jì)服務(wù)的本土公司寇博特?cái)?shù)據(jù)則分別為29.7億、24.3億和11億美元。這其中存在的極大差異就可以看出,尼進(jìn)出口貿(mào)易長(zhǎng)期的非常規(guī)樣態(tài)。而非石油產(chǎn)品非正規(guī)出口所致收入損失為尼當(dāng)前經(jīng)濟(jì)不利因素。
同時(shí),非正規(guī)出口導(dǎo)致尼政府及私營(yíng)部門代理機(jī)構(gòu)多項(xiàng)資金流失,如尼出促會(huì)出具各類證書收取的費(fèi)用、尼全國(guó)總商會(huì)(NACCIMA)頒發(fā)原產(chǎn)地證書收取的費(fèi)用、政府收取的非農(nóng)資金及基于出口產(chǎn)品收取的其他費(fèi)用。
另外,由于非常規(guī)活動(dòng)使得礦產(chǎn)部門難以從銀行融得高額資金,目前整個(gè)行業(yè)亂象叢生,缺乏合理規(guī)劃,礦產(chǎn)收入大量流失,尼政府應(yīng)更多關(guān)注礦工隊(duì)伍正規(guī)化,加快促進(jìn)礦業(yè)規(guī)范化。
旭洲物流一向十分認(rèn)同塞翁失馬,焉知非福的觀點(diǎn),雖然就目前而言,尼日利亞面臨的損失嚴(yán)重,可若是尼日利亞能借機(jī)整頓尼日利亞此前一直存在的非常規(guī)貿(mào)易問題,完善外貿(mào)體系,尼日利亞勢(shì)必重振信心,迎來更好的發(fā)展。
可是,問題的關(guān)鍵在于,尼日利亞能否抓住時(shí)機(jī),扭轉(zhuǎn)局面呢?
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